7月17日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者从上海海关获悉，2025年上半年，上海口岸汽车出口127.5万辆，同比增长13%，占同期全国汽车出口总量的36.7%，居全国首位。“十四五”以来，上海口岸汽车出口量从2020年的37.9万辆跃升至2024年239万辆，年均增长58.4%，实现跨越式增长。
上海外高桥港区。 谢宗赢 图
上海口岸物流畅达、通关便利是汽车出口保持稳定增长的重要因素。7月13日，在上海海关所属上海外高桥港区海关的监管保障下，108辆来自重庆果园港的国产汽车，在上海外高桥港区海通国际汽车码头（以下简称“外港海通码头”）完成从内贸船到外贸滚装轮的“换乘”后，搭载“翡翠精英”号滚装船出口至墨西哥拉萨罗卡德纳斯港。这标志着汽车出口江海联运中转模式，首次拓展到长江上游港口。2025年上半年，上海外高桥港区海关累计监管汽车出口71.5万辆，同比增长13.7%。
这批“渝车”出海首次应用“江海联运”中转新模式，重庆车企可在本地一次性办理所有通关手续，大大缩减了通关时长，让远在上海的外港海通码头成为重庆车企家门口的汽车“出海港”。相较于传统一体化报关模式，在“江海联运”模式下，每台车可节约综合成本约1500元。
外港海通码头地处长江入海口，是中国最大的汽车滚装码头。目前，该码头出口航线已覆盖延伸至亚洲、欧洲、非洲、大洋洲、南美洲、北美洲等131个国家和地区，平均每天有2至3艘滚装船满载国产汽车扬帆出海。
